快科技 8 月 10 日消息，今日晚间，2027 款奇瑞艾瑞泽 8 PRO 正式上市，共推出 5 款车型，官方指导价 11.39 万至 14.59 万元，限时指导价 10.49 万至 13.69 万元，叠加奇瑞至高 2 万元的置换补贴后，超值置换价仅为 8.99 万至 11.69 万元，极具价格优势。
新车核心亮点在于将高阶智驾系统带入纯燃油轿车市场，搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，打破了"高阶智驾 = 电动车"的行业固有认知。
购车权益方面，交 1000 元享 10000 元购车现金红包，2.0T 本品置换补贴 20000 元、他品置换 12000 元，1.6T 本品置换 15000 元、他品置换 8000 元，至高享 8 万元 36 期 0 息，首任非营运车主享整车终身质保。
作为年度改款车型，艾瑞泽 8 Pro 的外观与内饰没有明显变化，车内采用了电子怀挡的配置，更加适配高阶辅助驾驶的操作习惯。
新车最大看点为猎鹰 500 驾驶辅助系统。整车搭载 22 个传感器，包括 7 个高清摄像头、3 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达，采用一段式端到端大模型，反应速度 0.15 秒，支持高速 NOA 智能领航和自主变道，覆盖 300+ 泊车场景。在 10 万级燃油轿车市场，这套配置此前几乎只在新能源车型上出现。
座舱搭载 15.6 英寸 2.5K 中控屏，配备同级唯一的高通骁龙 8255 芯片，5nm 制程，230K 算力较前代提升 119%，24TOPS AI 算力提升 3 倍。
内置 Carmind AI 语音大模型，支持小奇 AI 智能体，搭配高德 810 导航（红绿灯读秒、绿波车速提醒），车机系统网易云、酷狗、B 站、爱奇艺全应用覆盖。
车内提供 50W 手机无线充电，音响系统为伯牙之音 14 扬声器，座椅采用十层舒享设计，整体的舒适和科技配置表现越级。
车身尺寸为 4800 x 1843 × 1469mm，轴距 2790mm，符合 A+ 级轿车的尺寸定位。
动力上，新车提供 1.6T 和 2.0T 两套鲲鹏动力，1.6TGDI 最大功率 147kW，峰值扭矩 310N · m；2.0TGDI 最大功率 187kW，峰值扭矩 390N · m，均匹配 7DCT 变速箱。
在 10 万级燃油轿车市场中，艾瑞泽 8 PRO 的主要竞品包括吉利星瑞（指导价 10.87 万起）和领克 03（指导价 13.68 万起）。星瑞优势在于品牌口碑和混动选项，领克 03 主打运动调性。
而艾瑞泽 8 PRO 的核心差异化在于"油电同智"，在燃油车身份下实现了高速 NOA 和高通 8255 座舱，智能化表现越级。对于预算 10 万出头、需要燃油车的可靠性但又不想在智能化上妥协的用户来说，艾瑞泽 8 PRO 确实是一个不错的选择。
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